都说下半年地产市场理性而克制，但地铁的建设却热情如火。根据广州地铁22号线进度公告，截至7月底，该线土建工程累计完成25%，18号线也保持着每月3%的进度，明年有望通车。地铁18号线与22号线定位南沙市域快线，两条线承担起连通万顷沙、广州南站、广州东站、白鹅潭四大枢纽，辐射琶洲、广州火车站、白云机场三大枢纽，建成后南沙30分钟可达市区。交通的利好，是否真的直接体现在房价上，沿线的楼价会否跑出“地铁速度”？决定新线周边楼盘怎么买前，不妨先看看以下的注意事项和推荐。

非核心城区楼盘地铁站的远近更为重要

地铁18号线与22号线两条南沙市域快线，目前沿线已开售的项目以芳村和番禺选择较多。线路开通后，远郊与中心城区联系更紧密，沿线的房价会有何变化？对此,地产经济学家邓浩志表示：“一条地铁线路的贯通有帮助，最终的价格的上涨幅度，还是取决于整个大环境。同样是郊区，地铁沿线物业的价值增幅，一定比非地铁沿线物业的升幅要大。”

那么追着地铁买房，到底距离地铁站多远，才是方便、保值、性价比高？邓浩志认为，对于核心城区来说，离地铁5分钟、10分钟、15分钟，价差都不会很大。但如果远郊来说，越近地铁，价值越高。“远郊的地铁通勤时间已差不多1小时，步行时间越长，价值影响越大。此外，远郊的商业配套大多围绕地铁周边发展，离地铁越远，也意味着离周边配套越远。”

地铁意向线路

不能作为购房投资参考

比没在低价时抢到地铁盘更难过的是，你只是买了“以为有地铁”的项目。让人望穿秋水的地铁站点被取消，未来交通出行和价值都会受到影响。所以购买规划中的地铁楼盘时，特别需要注意弄清楚，线路的规划到底去到哪个程度。邓浩志向记者表示，买地铁沿线项目前，需要了解邻近的地铁站是否已经获批，最好已经在动工。规划有两种，一种有意向，另一种是已上报国务院。未上报的，就只是意向方案，变数会较大，届时线路走向会否调整，站点放在哪里，都是不确切的，不能作为购房和投资的参考。已经上报的，未来的站点可能有出入，但落实的可能性比较大。完全开建的，就只是工程快慢的问题，最为稳妥。“地铁开始修建才是影响沿线物业价值变化的关键所在，因为这意味着地铁从规划走向落实。”

地铁18号线与22号线沿线部分楼盘推荐

华发中央公园

交通：邻近地铁1号线和广佛线、10号线、22号线西朗站，约800米。

户型：94