特殊时期，在外界认为造车新势力可能会步履艰难时，以威马等为代表的新造车企业却表现出了颇为镇定的应对实力。

“创业最难的是处理不确定性，你不知道会发生什么事情。”面对意外事件，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖沉着应对，当下局面，全新的线上销售模式正加速演变，2020年，用更多互联网营销方式改变威马的想法似乎已找到土壤。

防控、复工、精细化运营、关键技术研发、无接触营销、模式创新……步步为营、环环相扣的威马“动作”正迅速刷新着流量与销量：2020年2月，威马汽车销量达567辆，同比逆势攀升36%。

业内人士表示，威马的战斗力缘于产品硬实力，而在新能源汽车的下半场，这种实力叠加优质服务，在赢得客户认可方面，优势将会逐步显现。

体系能力铸就底气

防控关键时期，各行各业都纷纷担负起企业责任，捐款捐物，同舟共济。

作为初创企业，威马第一时间驰援湖北省黄冈市400万元物资，自愿免费提供100台威马EX5用于海南防控出行保障，并向浙江省温州市捐助价值200余万元物资。此外，为了助力黄冈后期经济振兴，威马联合多家品牌与媒体，主动发起精准助农公益项目，定向为黄冈受困农户追加等量金额的助农义采资金。

对于特殊时期的医护逆行者，威马则化身“威笑天使”，向全国医疗体系从业人员及其直系亲属推出关爱计划：即日起至2020年12月31日，购买威马EX5 520指定车型，可享受立减5200元人民币的购车福利;云游海南，可享受威马EX5海南租车游的5折优惠。

与此同时，威马汽车也在积极备产，做好精细化运营，响应号召复工复产，携手上下游产业链维护行业稳定，不仅是当下的首要使命，更是其奋起的重要保障。

公开信息显示，遵循相关部门对复工复产的指导与要求，2月21日，作为造车新势力中具备生产资质的自建工厂，威马温州新能源汽车智能产业园正式复工复产，恢复包括整车工厂及电池包工厂的全线生产。

同时，威马汽车供应链的合作伙伴及智行合伙人也积极响应，全力配合威马汽车复工复产，推动热销车型威马EX5及威马EX6 Plus生产经营“全链条”的正常运转，为威马汽车温州基地的产能爬坡和定单交付进程提供保障。2月27日起，复产后的首批威马EX6 Plus车型顺利下线。

“这主要得益于行业领先的智能化、数字化生产制造体系。”业内分析人士直言，除了新势力造车自建工厂、高端的合作伙伴，威马还充分发挥了主线自动化率高达100%、AI在线质检、C2M客制化生产等工业4.0标准智能工厂优势。

值得一提的是，作为现金流重要支撑，威马的融资能力值得关注。据了解，截至目前，成立不到5年的威马已完成C轮融资，累计融资近230亿元，而D轮10亿美元的融资计划也在稳步推进。外界认为，雄厚的资金支持，将是威马“迎春来”的重要保障。

技术力奠定根基

自创立之初，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：第一步，做引领智能汽车的实力派;第二步，成为数据驱动的智能硬件公司;第三步，成长为智慧出行新生态的服务商。如今，威马正凭借其在关键领域的技术实力，向其筹谋的未来目标迈进。

威马的筹谋随着其不断加速的进化逐步落实。此前，威马正式发布由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵，在成为“数据驱动的智能硬件公司”的路上再下一城。

据了解，作为电动汽车，电机、电控、电芯是最重要的组成部分。而Living Motion三电动能系统，则由威马与包括博格华纳、英飞凌、宁德时代在内的多个知名零部件供应商联手打造，是更高效、更安全、更强适应性的解决方案。

Living Pilot与Living Engine则体现了威马在“智”上的升级。其中，Living Pilot智行辅助系统是威马汽车特有的高级智能驾驶辅助系统，是威马与博世合作开发，针对中国道路实际驾驶环境定制的L2级别驾驶辅助系统，具有高适用性、高级别、高安全的特点，核心硬件包括一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达。

Living Engine全车交互智能引擎则将汽车上的硬件软件化，统一管理、充分调动，实现更多维度的交互体验和场景构建，引领全生态OTA升级。此前，Living Engine2.0已能按毫秒级频率，不间断采集覆盖全车22个控制器的671种信号的车辆运行数据。

过去的一年，威马累计实现7次整车OTA升级，新增300项功能，覆盖车控、地图导航、影音娱乐、车载社交和车家互联等维度。如今，威马宣布，将于2020年发布下一代芯片平台，拥有10倍于目前平台的算力水平，并推出适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱。